Кофр Задний (пластиковый)

В линейке мотоциклетных аксессуаров комфорта кофр задний пластиковый занимает одну из лидирующих позиций. По сути мотокофр – это функциональный полноценный багажник, который основательно крепится позади сидения и нередко выступает в роли спинки для рейдера или пассажира. Выпускается в форме прямоугольного либо овального сундучка объёмом до 51-53 л.

Собираясь в дальнюю поездку, можно заранее купить задний кофр и навсегда забыть о проблемах транспортировки груза. В плотно закрывающемся контейнере грузоподъёмностью до 10 кг поместятся полезные мелочи, запас продуктов, тёплый свитер и набор инструментов. Всё необходимое будет под рукой.

Достоинства центрального заднего кофра

Коренные отличия задних мото кофров из пластика – добротность, надёжность, удобство пользования. Для путешествий и езды по городу они идеальны. Центральное крепление сохраняет манёвренность байка, не расширяет боковые габариты, не затрудняет лавирование в междурядье.

Изготовленный монолитным блоком пластиковый кофр на мотоцикл

• демонстрирует отменные прочностные характеристики и устойчивость к износу;
• обладает малым весом, усиленным дном;
• уверенно противостоит ударным нагрузкам и превратностям погоды;
• служит десятилетиями, сохраняя презентабельный вид.

В непроницаемом мотокофре с замком вещи будут в полной безопасности, окажутся недоступными для мелких воришек. Ничего не потеряется и не намокнет под дождём.

Любопытный факт. Для производства задних пластиковых мотокофров используют суперпрочный материал, который применяется в автомобильной и авиационной промышленности. Свою цену багажные сундучки из пластика отрабатывают с лихвой.

Выбираем пластиковый кофр для мотоцикла правильно

Планируя приобрести задний кофр для чоппера или краузёра, сначала определите цель покупки и обратите внимание на три момента:

• Функциональные возможности. Зонирование внутреннего пространства, наличие блокировки замка, вмонтированного стоп-сигнала повышают уровень защиты багажа, комфорт и безопасность вождения байка.
• Полезный объём. Для частых поездок по городу на классическом малокубатурном мотоцикле подойдёт задний центральный кофр на 29 л. Покупать багажный контейнер с максимальной грузоподъёмностью в этом случае нет смысла. Он способен усложнить перевозку пассажира и работу задней подвески.
• Особенности крепления. Соответствие крепежа транспортному средству – непременное условие спокойного движения на повышенной скорости. Мотокофр должен плотно стоять в отведённом месте.

Если вы ищете, где купить задний кофр в СПб с доставкой без переплат, приглашаем в специализированный интернет-магазин Moto-Bag. Вас ждет обновлённый ассортимент мототоваров. При затруднении с выбором поможет грамотная консультация опытного специалиста.